एक्सप्रेस पैकेजिंग बॉक्स के पुनर्चक्रण के लिए उपभोक्ताओं को अपने विचार बदलने की आवश्यकता है

एक्सप्रेस पैकेजिंग बॉक्स के पुनर्चक्रण के लिए उपभोक्ताओं को अपने विचार बदलने की आवश्यकता है
जैसे-जैसे ऑनलाइन खरीदारों की संख्या बढ़ती जा रही है, एक्सप्रेस मेल भेजना और प्राप्त करना लोगों के जीवन में तेज़ी से आम होता जा रहा है। यह ज्ञात है कि तियानजिन की एक प्रसिद्ध एक्सप्रेस डिलीवरी कंपनी की तरह, यह कंपनी औसतन हर महीने लगभग 20 लाख एक्सप्रेस डिलीवरी प्राप्त और वितरित करती है, यानी यह कंपनी अकेले ही हर महीने लगभग 20 लाख पैकेज तैयार कर सकती है, और इनमें से ज़्यादातर पैकेज उपयोगकर्ताओं तक पहुँचने पर अपना "मिशन" पूरा कर लेते हैं। जब पैकेज खोले जाते हैं, तो उन्हें कचरे की तरह फेंक दिए जाने की स्थिति का सामना करना पड़ता है।शिपिंग बक्से

कंपनी के एक प्रमुख के अनुसार, कंपनी के संचालन में सामग्री की खपत का एक बड़ा हिस्सा एक्सप्रेस पैकेजिंग में खर्च होता है, जिसमें मुख्य रूप से दस्तावेज़ बैग, कार्टन, वाटरप्रूफ बैग, फिलर, चिपकने वाले टेप आदि शामिल हैं। पैकेजिंग के द्वितीयक उपयोग को बढ़ावा देने के लिए, कंपनी ने आंतरिक रूप से पुनर्चक्रण उपयोग का एक मानक स्थापित किया है। कंपनी के भीतर परिवहन किए जाने वाले दस्तावेज़ बैग, कार्टन और बड़े पैकेज वाले बुने हुए बैग का देश भर के प्रांतों और शहरों में पुन: उपयोग किया जा सकता है। कस्टम शिपिंग बॉक्स
हालाँकि कंपनी की आंतरिक पैकेजिंग का पुन: उपयोग सुचारू रूप से किया जाता है, लेकिन समग्र बाजार व्यापार दायरे में पुन: उपयोग को प्राप्त करना आसान नहीं है। पहली समस्या यह है कि शिपमेंट की सुरक्षा कैसे सुनिश्चित की जाए। उदाहरण के लिए दस्तावेज़ बैग को ही लें। एक बिल्कुल नया दस्तावेज़ बैग दो तरफा चिपकने वाली टेप से भरा होता है। प्राप्तकर्ता केवल कैंची से सील फाड़ने या काटने के बाद ही दस्तावेज़ प्राप्त कर सकता है। साथ ही, दस्तावेज़ बैग को पूरी तरह से उपयोग के लिए बहाल नहीं किया जा सकता है। यदि आप पुन: उपयोग करना चाहते हैं, तो आप केवल चिपकने वाली टेप से पायदान चिपका सकते हैं। दूसरी बार चिपकाए गए दस्तावेज़ बैग का उनकी कंपनी के भीतर भेजा जाना बहुत आम है, जो उपयोग को प्रभावित नहीं करता है, लेकिन बाजार संचालन में जोखिम हैं, जिन्हें उपयोगकर्ता नहीं पहचानते हैं। गुलाबी शिपिंग बॉक्स
एक्सप्रेस कंपनी कार्टन के बार-बार इस्तेमाल का समर्थन नहीं करती। चूँकि कार्टन का तनाव निश्चित है, इसलिए परिवहन के दौरान कार्टन का दबना और घिसना लाज़िमी है। बार-बार इस्तेमाल के बाद, अंदर के सामान का सहारा और सुरक्षा नए कार्टन जितनी मज़बूत नहीं होगी। हालाँकि, कार्टन फ़ैक्टरी में कार्टन के उत्पादन के लिए कोई एक मानक नहीं है। ज़्यादातर कार्टन उद्यमों की ज़रूरतों के हिसाब से बनाए जाते हैं। कुछ कार्टन अच्छी क्वालिटी के होते हैं और तीन से चार बार इस्तेमाल किए जा सकते हैं। कुछ कार्टन एक बार इस्तेमाल के बाद दोबारा आकार देने में मुश्किल होते हैं। ऐसे कार्टन इस्तेमाल हो जाने के बाद, अंदर का सामान परिवहन के दौरान कुचला और क्षतिग्रस्त हो जाता है, और एक्सप्रेस कंपनी को इसकी ज़िम्मेदारी उठानी पड़ती है। शिपिंग मेलर बॉक्स
कुछ ग्राहक सामान भेजते समय पुराने कार्टन का इस्तेमाल करते हैं। परिवहन सुरक्षा की दृष्टि से, एक्सप्रेस कंपनी आमतौर पर द्वितीयक सुदृढीकरण बनाती है। इस प्रक्रिया में इस्तेमाल होने वाले टेप और फोम की लागत और सामग्री की खपत लगभग नए कार्टन के समान ही होती है, यही एक कारण है कि एक्सप्रेस कंपनी को कार्टन को द्वितीयक उपयोग के लिए उपयोगकर्ताओं तक पहुँचाने में कोई रुचि नहीं होती। कार्डबोर्ड बॉक्स शिपिंग
एक्सप्रेस उद्योग में पैकेजिंग का द्वितीयक पुनर्चक्रण एक ऐसा विषय है जिस पर वर्तमान में उद्योग में ऊर्जा संरक्षण और उत्सर्जन में कमी लाने के लिए तत्काल चर्चा और समाधान की आवश्यकता है। कुछ कंपनियों ने पैकेजिंग पर पुनर्चक्रण के स्पष्ट संकेत मुद्रित किए हैं, लेकिन उनका प्रभाव स्पष्ट नहीं है। कुछ एक्सप्रेस कंपनियों का मानना ​​है कि बाज़ार उपयोगकर्ताओं की अवधारणा में बदलाव भी एक्सप्रेस पैकेजिंग के द्वितीयक उपयोग में एक महत्वपूर्ण कड़ी है।शिपिंग बक्से

हालाँकि, कुछ एक्सप्रेस उपयोगकर्ताओं का कहना है कि एक्सप्रेस पैकेजिंग का द्वितीयक उपयोग नागरिकों के लिए शक्तिहीन है। अगर डिज़ाइन, उत्पादन, गुणवत्ता और अंतिम रीसाइक्लिंग के लिए स्पष्ट मानक और चैनल होते, तो यह स्वाभाविक होता। बड़ा शिपिंग बॉक्स